ครึ่งหลังลงไปไม่ถึงนาที เดอะ แม็กพายส์ เกือบนำห่างแต่ลูกยิงของ โจ วิลล็อก ติดบล็อก เจมส์ ทาร์คอฟสกี้ กองหลังเจ้าบ้านเอฟเวอร์ตัน รอดตัวจากกฎการเงินของพรีเมียร์ลีกได้แล้ว หลังขาย ริชาร์ลิซอน ไปให้ สเปอร์ส เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม ซึ่งนั่นทำให้เขาสามารถใช้จ่ายได้อีกครั้ง
แต่ท้ายเกมนาที 84 เป็น กลัดบัค ที่มาได้ประตูที่ 3 ในจังหวะที่ โยนาส โฮฟมันน์ พาบอลขึ้นมาทางฝั่งขวาก่อนจะปาดเข้ามาให้ตัวสำรองอย่าง มาร์คุส ตูราม ไปแปนิ่มๆสวนตัว ซอมเมอร์ เข้าไปง่ายๆ กลัดบัค ทิ้งห่างเป็น 3-1
แต่หลังจากนั้นแค่ 3 นาที เป็น บาเยิร์น ที่ได้ประตูออกนำก่อน ในจังหวะที่ จามาล มูเซียล่า ได้บอลทางฝั่งซ้ายในกรอบเขตโทษก่อนจะจ่ายย้อนกลับมาให้ เลออน โกเร็ตซ์ก้า แต่งเข้าขวาแล้วยิงหักข้อบอลผ่านมือ อเล็กซานเดอร์ เมเยอร์ เข้าประตูไปผลบอล บุนเดสลีกา “ดอร์ทมุนด์” ซัดชัยทดเจ็บบุกแซง “ไมนซ์” 2-1
“กรมการขนส่งทางบกในฐานะหน่วยงานที่มีหน้าที่ควบคุม กำกับ ดูแลการขนส่งทางถนนให้มีความปลอดภัย ได้ให้ความสำคัญในการพัฒนาปรับปรุงคุณภาพและมาตรฐานของผู้ขับขี่ และมีความมุ่งหวังที่จะยกระดับมาตรฐานการออกใบอนุญาตขับรถซึ่งเป็นกระบวนการสำคัญในการคัดกรองและพัฒนาผู้ขับขี่ โดยกรมการขนส่งทางบก ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ร่วมกับ บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ในการพัฒนาการสื่อการเรียนรู้เรื่องการคาดการณ์อุบัติเหตุ จัดทำ ‘โครงการวีดิทัศน์การคาดการณ์อุบัติเหตุ (Hazard Perception)’ เพื่อนำไปใช้ในการอบรมให้ความรู้และบรรจุในกระบวนการทำใบอนุญาตให้กับผู้ที่จะขอรับและขอต่ออายุใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ สำหรับหน่วยงานในสังกัดกรมการขนส่งทางบก และโรงเรียนสอนขับรถที่กรมการขนส่งทางบกให้การรับรองทั่วประเทศ ซึ่งจะมีผลอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนมิถุนายน พศ2566 นี้” อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวมรชิเกโตะ คิมูระ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวว่า “ฮอนด้ามีความมุ่งมั่นมากว่า 34 ปี ในการส่งเสริมการขับขี่ปลอดภัยในประเทศไทยมาอย่างต่อเนื่อง ภายใต้โครงการ Honda Safety Thailand ผ่านการพัฒนาองค์ความรู้ที่ช่วยฝึกทักษะการขับขี่ที่ถูกต้อง พร้อมปลูกจิตสำนึกและสร้างวัฒนธรรมการขับขี่ปลอดภัย เพื่อเป้าหมายลดอุบัติเหตุและสร้างสังคมไทยสู่ Zero Accident Society ให้ได้ในอนาคต”“หนึ่งในเครื่องมือที่ฮอนด้าได้พัฒนาขึ้น คือ เว็บไซต์ HondasafetyAPTcom การฝึกทักษะคาดการณ์อุบัติเหตุ ที่เราร่วมกับศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย (Thailand Accident Research Center :TARC) ศึกษาข้อมูลสถิติอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นจริงกว่า 1,000 เคส นำมาวิเคราะห์ถึงสาเหตุเพื่อหาทางป้องกันและพัฒนาเป็นอนิเมชั่นให้ผู้ใช้รถจักรยานยนต์ได้เรียนรู้และฝึกฝน โดยฮอนด้ามีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง ที่กรมขนส่งทางบกเห็นความสำคัญและเสนอให้เราได้สนับสนุนในการพัฒนา จากรูปแบบอนิเมชั่นเป็นการจำลองสถานการณ์จริงในวิดีโอจำนวน 30 เคสอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด เพื่อให้ผู้ใช้นำไปปรับใช้ในชีวิตประจำวันได้ง่ายขึ้น” ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด กล่าวโดยแผนการของลาปอร์ต้า คือการเสนอสัญญา 1 ปีให้ ชาบี พิจารณา ซึ่งจะทำให้เขามีสัญญาจนถึงปี 2025 แต่เป้าหมายสุดท้ายของบิ๊กบริหารคนดัง คือการรั้ง ชาบี เอาไว้กับทีมจนถึงปี 2026 ซึ่งเขาจะหมดวาระการดำรงตำแหน่งประธานสโมสร แต่ก็จะขึ้นอยู่กับว่า อดีตมิดฟิลด์ทีมชาติสเปน สามารถพาทีมชูถ้วยแชมป์ได้มากน้อยเท่าไหร่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้านี้